Czerwiec 29th, 2015

Z tych samych powodów silnik dwusuwowy wymaga mniej­szego koła zamachowego niż silnik czterosuwowy o takiej samej liczbie cylindrów i podobnym momencie obrotowym.Moment bezwładności kola zamachowego konieczny do uzyskania określonego współczynnika nierównomiernośći biegu silnika (<5) wyznacza się z równania bilansu energe­tycznego: J = AIO,OU • d- n [kGm  sek⁸], gdzie: n – prędkość obrotowa wału korbowego [obr/min] oraz. A — największa praca podczas przyspieszania. lub opóźniania wału silnika [kGm], proporcjonalna do’ największej po­wierzchni dodatniej lub ujemnej wykresu.

Posted in Samochody od A do Z | No Comments »