Czerwiec 29th, 2015
Korbowody główne 1 boczne (przyczepne); korbowód boczny jest przegubowo związany z łbem korbowodu głównego, obejmującym czop korbowy ; osie każdej pary cylindrów tworzących jedno rozwidlenie leżą w płaszczyźnie prostopadłej do osi wału korbowego, przy czym czopy korbowe są krótkie, co pozwala ograniczyć do minimum długość silnika; istotne wady to konieczność stosowania dwóch rodzajów korbowodów oraz wykonywanie przez tłok związany z korbowodem bocznym dłuższych skoków niż skoki tłoka połączonego z korbowodem głównym; aby uzyskać jednakowe stopnie sprężania, trzeba więc w obu rzędach cylindrów stosować różniące się wykonaniem głowice lub tłoki.